ヨット造船王国オランダで究極のセーリングから開発されたデイセーラー
「SAFFIER-26/サフィア26」。
エレガントなデザイン、優雅、ショートハンド、デイセーリングを満喫できることを
追求しました。
バラスト比を大きくすることにより安定したセーリングをより安全に
楽しむことができます。
そしてインボードエンジンを搭載しています。
SAFFIER-26/サフィア26
SAFFIER-8m/サフィア8m
2009年8月22日土曜日
2009年8月17日月曜日
トローラーの楽しい小物たち
「NORDIC TUG」や「RANGER TUG」に必ずといっていいほど積んである
かわいいシーカヤックはシアトル郊外で建造されています。
タグには大きな積載能力があります。十分な燃料と水はもちろんのこと
自転車、バーベキューセット+イスやテーブル、ダイビングセット、
フィッシングセット等々沢山積むことができます。プレーニングタイプのボートでは
考えられませんね。旅をしながら旅の途中でたくさんの楽しい思いで作りを、
タグはそんな船です。あっ、ミノア29にも積みました。
「ノルデックタグ３２」
「ミノア２９」
「レンジャータグ２５」
2009年8月16日日曜日
楽しい旅の夢を叶える「トローラー」
海外には「SAILING SCHOOL」同様に「TRAWLER SCHOOL」があります。
数日間をかけての実地講習ですが、年齢、性別を問わず安全に、
快適かつ楽しい旅の航海ができるように学べます。
マリンレジャーの懐の深さを感じます。
海での快適なスピードはせいぜい9〜15ノットまで、それ以上のスピードは
エンジンの騒音と揺れをひたすら我慢しなければなりません。
目的地に着く頃には疲れ果て何事にも億劫になってしまいます。
みんなで目的地への楽しい旅を続けるには年齢や性別の体力差、
船の航続距離等も考慮しなくてはなりません。
トローラー「NORDIC TUG」と「RANJER TUG」は
楽しい旅の夢を叶えてくれる船です。
『Ranjer Tug 25』
『Nordic Tug 49』
2009年8月9日日曜日
NORDIC TUG
NORDIC TUG-37
「NORDIC TUG-37」は日食観測が最も真近なトカラ諸島方面へロングクルージング。
そして当日は雲の合間から観察することができ、感動の一瞬だったそうです。
帰路は太平洋高知沖を経て、無寄港、燃料の無補給で新西宮YHに帰ってきました。
平均速度は10ノット前後、燃料消費は約15L、無補給の航続距離は約800マイル。
次回は小笠原諸島へのクルージングを計画準備中です。
NORDIC TUG-26
「NORDIC TUG-26」は７月初旬「関西大学ヨット部創立75周年記念 日本一周」の旅に出航「VON VOYAGE」。梅雨前線の不安定な天候のなか、35日間のロングクルージングを終え無事完走しました。おめでとうございます、お疲れさま！
平均速度は9ノット前後、消費燃料は約3000L、耐航性を証明しました。
