ご夫婦やご家族や友人を伴って多くのご来場をいただきありがとう
ございました。
出展艇にそれぞれの想いと共に楽しいひとときをお過ごしいただけ
ましたでしょうか。
ヨットは操船の楽な小型艇の「DELPHIA-292」、より大型のエンジン
搭載艇のクラッシックモーターセーラー「NAUTICAT-331」が人気
でした。
ボートは釣りを主体にした国産艇よりキャビンの充実した団欒のある
輸入艇「MINOR-OFFSHORE 25」や「RANGER-25」や「RAB-720」
が人気でした。
ニーズの変化や為替変動やコストパフォーマンス等、ユーザーの目は
いつの時代も厳しく、そして志向の変化を感じます。
これからも「もっと海を楽しく」をテーマにオカザキヨットの仲間たちを
紹介したいと思います。
「DELPHIA-292」
「NAUTICAT-331」
「MINOR-OFFSHORE 25」
「RANGER-25」
「NAUTICAT-385」が進水しました。
フィンランドのブランド「NAUTICAT」は
FINISH PROFESSIONAL HANDICRAFT WORK。
フィンランド郊外の森林に囲まれた近代設備の工場は
FRP積層や木工生産工程に重要な温度管理や空調管理が自動化されています。
メタル、クッションやカーテンにいたる、ほとんどの行程を
内生産化した一貫生産管理システムです。
厳選された高品質のFRP素材、チーク材、316ステインレス、
入念なニス塗装、クラフトマンシップの木工技術すべての行程において
妥協を許さない完成度、そして追従を許さないナウテイキャットです。
Displacement/7900kg Fuel/440l Water/335l Cruising range/500miles
ヨーロッパのデイセーラーのパイオニア「delphia-26」は大きな反響です。
セーリングを追求して生まれた究極のデイセーラーは”セーリングの楽しさです”
「SAFFIER-8.0」
「DELPHIA-292」
横浜フローテイングヨットショーで大好評を得ました「DELPHIAA-292」。
その反響の声はショートハンドやシングルハンドに最適な艇のサイズ、
コストパフォーマンス、ワンクラス上の20HP大型エンジン、堅牢な造り、
上品で品のよいマホガニー仕上げのキャビン、広い化粧室、使い勝手のよい
ギャレーと大型の電気冷蔵庫などなどです。
「AFT CABIN」
「NAUTICAT-331」
いつかは「NAUTICAT」を目標に、夢に！
フィンランドが誇るブランド「NAUTICAT-331」の人気の高さには
いつもながら驚かされます。
キャビンに入ると誰もが口にする”ほっとする居心地”と”心の安らぎ”は
森林浴のようです。
「NORDIC TUG-32」
北米の西海岸からシアトル、アラスカ、アリューシャン、ロシアを経て
日本列島にたどり着いたBIG TUG。
約4000マイル、しかも北緯50°付近の天候を考えると耐航性、航続性は
すごいの一言です。
荒れた海でのスピードはせいぜい8ノット前後、ヨットと同等の復元性を要求されます。
「NORDIC TUG-32」はそんな環境のシアトルで生まれた弟分ですね。
「BIG TUG」/横浜ベイサイドマリーナ
「NORDIC TUG-32」/SEATTLE
「RAB-720」
アドリア海の真珠、クロアチア生まれ。
デイーゼルエンジンを搭載、一軸シャフト+セミキール艇です。
小型艇には稀な沿海区域を航海できる小型船舶の沿海仕様艇です。
耐航性、安全性に優れ、キャビンは高級マホガニーによる重厚で上品な仕上げです。
東欧のコストパフォーマンスも魅力です。
「RAB-720」
移動を目的ではなく乗ることを楽しむ”タグで楽しい旅/航海にでよう、
シーカヤックや自転車やバーベキューセットを積んで！
飛行機や電車や車での旅もいいけれど....ふねで気ままに、
気にいったところで滞在したり、自然の景色を楽しみながら
のんびりと島々を巡るふな旅をしてみよう。
＊RANGER-TUG-25のコンセプトはセミプレーニング/半滑走ハルデザインです。
＊海面状況に応じたスピードで安全、快適で安定した航海ができます。
＊ヤンマーデイゼルエンジン/150HPを搭載、一軸シャフト、
最高スピードは約20ノットです。
＊燃料消費は10ノットで11L、15ノットで22Lの低燃費で経済的です。
＊満載燃料284L、10ノットで約250マイルの航続航海が可能です。
＊標準装備のバウやスタンスラスターで狭い港内でも楽々離岸接岸ができます。
＊明るく大きなキャビン空間は快適なキャビンライ
フを楽しめます。
＊オプション装備の2.5KWジェネレーターやエアコンは
このクラス最大の搭載能力です。
