ミノアの業務艇/ドイツ警察

ミノア社は世界のプレジャーボート業界には稀な業務艇を建造しています。

一例としてドイツ警察に多数の納入実績があり、

ミノア34はすでに16隻を納入しました。

ミノアの堅牢な造りと品質が厳しいドイツ警察に認められた証しです。

強固な艇でなければ変化に富んだ厳しい海域で毎日の連続業務に

耐えることはできません。

そんな業務艇にミノアが選ばれたのです。

                    ミノア34 POLICE/GERMANY

                     ミノア27RANGE/JAPAN

                    ミノア25 OFFSHORE/JAPAN

ナウティキャットのリセールバリューについて

絶大なファンとブランドの「NAUTICAT」はセミカスタム艇として

多くのベテランシーマンに愛されています。

最高級のチーク材を用いたクラフトマンシップは

重厚で上品な仕上げのキャビンです。

大きなキャビン空間、クラス最大のアフトキャビンは古き帆船時代の

船尾艦長室をイメージさせます。

帆船時代の船尾艦長室上のデッキはプープーデッキと呼ばれ

警備兵が当直していたようです。

一例ですがチークのトリム材は薄いチーク材を何十枚も

エポキシ接着で張合せています。

狂わず耐久性があり、塗装は何回ものオイルを塗込、

そして何回ものニス塗装仕上げです。

そしてニスは時を経過してチークと馴染み、素晴らしい光沢を味わえます。

ナウテイキャットはセミカスタム建造のため、一艇として同じ艇は産まれません。

また、中古艇としてもプランド価値は高くリセールバリューに優れているのです。

　　　　　　　　　nauticat441

　　　　　　　nauticat37

アドリア海の真珠

アドリア海の真珠クロアチア生まれの「RAB-830/720」が進水しました。

「RAB」シリーズはV型ハル、保進性に優れた船底キール付。

その延長上に流木等の損傷を未然に防ぐプロペラガードがついています。

デイーゼルエンジンを搭載、一軸シャフト艇です。

そして耐航性に優れ安定したクルージング走行を楽しむことができます。

高級セーリングヨットの雰囲気を醸し出すキャビンはマホガニー製、

とても落ち着いた上品な仕上げです。

世界に誇る自然豊かなアドリア海のエッセンスを楽しんでいただけると思います。

　　　　

　　　　　「ラブ 720」

　　　　　「ラブ 830」

デイセーラーのSAFFIER-26/SAFFIER-8m

ヨット造船王国オランダで究極のセーリングから開発されたデイセーラー

「SAFFIER-26/サフィア26」。

エレガントなデザイン、優雅、ショートハンド、デイセーリングを満喫できることを

追求しました。

バラスト比を大きくすることにより安定したセーリングをより安全に

楽しむことができます。

そしてインボードエンジンを搭載しています。

　　　　　　SAFFIER-26/サフィア26

　　　　　　SAFFIER-8m/サフィア8m

トローラーの楽しい小物たち

「NORDIC TUG」や「RANGER TUG」に必ずといっていいほど積んである

かわいいシーカヤックはシアトル郊外で建造されています。

タグには大きな積載能力があります。十分な燃料と水はもちろんのこと

自転車、バーベキューセット+イスやテーブル、ダイビングセット、

フィッシングセット等々沢山積むことができます。プレーニングタイプのボートでは

考えられませんね。旅をしながら旅の途中でたくさんの楽しい思いで作りを、

タグはそんな船です。あっ、ミノア29にも積みました。

http://okazaki.yachts.co.jp/yachts/index.html

　　　　　

　　　　　　「ノルデックタグ３２」

　　　　　「ミノア２９」

　　　　　「レンジャータグ２５」

楽しい旅の夢を叶える「トローラー」

海外には「SAILING SCHOOL」同様に「TRAWLER SCHOOL」があります。

数日間をかけての実地講習ですが、年齢、性別を問わず安全に、

快適かつ楽しい旅の航海ができるように学べます。

マリンレジャーの懐の深さを感じます。

　
　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://www.trawlerschool.com/

海での快適なスピードはせいぜい9〜15ノットまで、それ以上のスピードは

エンジンの騒音と揺れをひたすら我慢しなければなりません。

目的地に着く頃には疲れ果て何事にも億劫になってしまいます。

みんなで目的地への楽しい旅を続けるには年齢や性別の体力差、

船の航続距離等も考慮しなくてはなりません。

トローラー「NORDIC TUG」と「RANJER TUG」は

楽しい旅の夢を叶えてくれる船です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　『Ranjer Tug 25』

                                         　　　　　　　　　　　　　　　　『Nordic Tug 49』

NORDIC TUG

NORDIC TUG-37

　

「NORDIC TUG-37」は日食観測が最も真近なトカラ諸島方面へロングクルージング。

そして当日は雲の合間から観察することができ、感動の一瞬だったそうです。

帰路は太平洋高知沖を経て、無寄港、燃料の無補給で新西宮YHに帰ってきました。

　平均速度は10ノット前後、燃料消費は約15L、無補給の航続距離は約800マイル。

次回は小笠原諸島へのクルージングを計画準備中です。

NORDIC TUG-26

　

「NORDIC TUG-26」は７月初旬「関西大学ヨット部創立75周年記念 日本一周」の旅に出航「VON VOYAGE」。梅雨前線の不安定な天候のなか、35日間のロングクルージングを終え無事完走しました。おめでとうございます、お疲れさま！

　平均速度は9ノット前後、消費燃料は約3000L、耐航性を証明しました。